Sleewing Ring은 메인 엔진을 지원하고 힘과 토크를 전달할 수있는 Slewing 플랫폼입니다. 그것은 종종 크레인, 굴삭기에 사용되며, 슬루핑 베어링을 사용하여 축 방향 힘과 전복 순간을 견뎌냅니다. 반면, 두꺼비에 사용되는 슬리핑 베어링은 주로 매우 큰 토크를 낳습니다. 단일 배구, 크로스 롤러, 더블 배구 및 3 열 컬럼과 같은 많은 유형의 슬리핑 베어링 구조가 있습니다. Slewing 링은 주로 롤링 요소, 내부 링 및 외부 링으로 구성됩니다. 내부 링 및 외부 링은 각각 하부 상자 본체와 웜 휠 허브에 고강도 볼트로 고정됩니다. 장착 볼트는 GB3098.1 및 GB5782의 표준을 충족해야하며 8.8 등급의 고강도 볼트보다 낮지 않아야합니다. 양면 느슨한 반점이있는 평평한 와셔 또는 너트를 사용하여 풀기를 방지하기 위해 강화하십시오. 설치 볼트는 특정 조력 전 힘을 보장해야하며, 이는 볼트의 수율 한계의 0.65-0.7 배 여야합니다. Slewing Bearing Assembly 요구 사항 : 장비를 100 시간 동안 작동 한 후 볼트 예압을 확인한 다음 400 시간마다 한 번씩 확인하십시오. 구조적 한계 및 현장 조건으로 인해 (정상 생산 후에는 두껍고가 일반적으로 차단되지 않음). 느슨한 링의 설치 스레드에 혐기성 접착제를 적용하여 풀기를 방지합니다. 이렇게하면 Sleewing 베어링의 척도를 확인하기 위해 상자를 반복적으로 분해 할 필요가 없습니다. 박스 바디는 얇은 오일로 윤활되어 기어와 슬개 링을 윤활합니다. Slewing 베어링은 또한 치아와 치아가없는 유형으로 나뉘며, 치아의 슬리핑 베어링은 내부 치아 및 외부 치아 유형으로 더 나뉩니다. 요구에 따라 다양한 유형과 모델을 선택할 수 있습니다.

이빨이있는 슬리핑 베어링이있는 중앙 드라이브 두께 ：

개선 된 증점제 드라이브 시스템은 오래된 구조물에서 하부 브래킷, 구리 슬리브, 자체 제작 스러스트 베어링 및 상단 스러스트 베어링 및 웜 기어를 제거합니다. 개선 된 센터 드라이브 두께는 매우 간단한 구조와 매우 안정적인 작동을 가지고 있습니다.

새로운 증점제의 디자인 기능 :

(1) Sleewing 베어링은 이미 전문화 된 생산이며 품질이 좋고 가격이 낮기 때문에 특수 베어링을 만들 필요가 없습니다. 증점제를 선택하면 가공 양이 줄어들고 제품의 생산주기 속도를 높이며 비용을 줄일 수 있습니다.

(2) Sleewing 링은 안정적으로 작동하며 얇은 오일에 의해 윤활됩니다. 두껍게 작동하는 동안의 사고율은 크게 줄어 듭니다. 또한 장비를 사용하는 동안 유지 보수 비용을 크게 줄입니다 (실습은 정상적인 조건에서 슬퍼 베어링의 서비스 수명이 10 년 이상에 도달 할 수 있음을 증명했습니다).

(3) 이빨이있는 슬리핑 베어링의 완전한 사양으로 인해 중앙 드라이브 두꺼비와 85 미터 미만의 중앙 우물성 두껍게의 요구를 완전히 충족시킬 수 있습니다. 고효율 증점제의 변속기 토크는 무기한으로 증가하여 다양한 프로세스 수요의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

증점 베어링을 두껍게하는 데 적용하는 것은 다음과 같은 장점이 있습니다.

(1) 구조는 단순하고 작고, 작고, 무게가 가벼우 며 비용이 낮습니다.

(2) Slewing 베어링은 제품의 직렬화를 용이하게하기 위해 직렬화되었습니다.

(3) 기존의 전통적인 디자인 아이디어가 변경되고 기계적 효율이 향상되고 전송이 더 신뢰할 수 있으며 사고 속도가 줄어 듭니다.