올해 이집트의 수입 통제에 대한 이집트의 일련의“소시 운영”은 많은 대외 무역 사람들이 불만을 표명했다. 그들은 마침내 새로운 산 규제에 적응했으며 외환 통제가 다시왔다!

*2021 년 10 월 1 일, 이집트 수입에 대한 중요한 새로운 규제“ACI (Advanced Cargo Information) 선언 "이 발효되었습니다. 이집트의 모든 수입 상품은 먼저 현지 시스템의화물 정보를 예측해야합니다. 중국 수출국은 Cargox 웹 사이트에서 등록을 완료하고 필요한 정보를 업로드하기 위해 고객과 협력해야합니다. 이집트 관세의 공식 웹 사이트에 따르면, 이집트의 항공화물은 5 월 15 일 배송 전에 사전 등록 될 것이며 10 월 1 일에 시행 될 것입니다.

2022 년 2 월 14 일, 이집트 중앙 은행은 3 월부터 이집트 수입업자들이 신용장을 사용하여 상품 만 수입 할 수 있으며 은행은 수출 수집 문서 처리를 중단하도록 지시했다. 이 결정은 이집트 정부가 수입 감독을 강화하고 외환 공급에 대한 의존도를 줄이는 것입니다.

2022 년 3 월 24 일, 이집트 중앙 은행은 다시 한 번 외환 지불금을 강화했으며 일부 상품은 이집트 중앙 은행의 승인없이 다큐멘터리 신용 서한을 발행 할 수 없으며 외환 통제를 더욱 강화 시켰다고 규정했다.

2022 년 4 월 17 일, 이집트의 수입 및 수출 통제 총회는 814 개의 외국 및 지역 이집트 공장 및 회사에서 제품 수입을 중단하기로 결정했습니다. 이 목록에있는 회사는 중국, 터키, 이탈리아, 말레이시아, 프랑스, ​​불가리아, 아랍 에미리트, 미국, 영국, 덴마크, 한국 및 독일 출신입니다.

2022 년 9 월 8 일부터 이집트 재무부는 세관 달러 가격을 19.31 파운드로 인상하기로 결정했으며 해외에서 수입품의 환율이 채택 될 것입니다. 이 새로운 세관 달러 수준은 이집트 중앙 은행이 설정 한 달러 비율보다 높은 기록입니다. 이집트 파운드의 감가 상각율에 따르면 이집트 수입업자의 수입 비용이 증가하고 있습니다.

중국 수출업자와 이집트 수입업자 모두이 규칙에 의해 무효화 될 것입니다.

첫째, 이집트는 신용장에 의해서만 수입 될 수 있지만 모든 이집트 수입업자가 신용장을 발행 할 수있는 것은 아닙니다.

중국 수출국의 측면에서, 많은 대외 무역 사람들은 구매자가 신용장을 열 수 없기 때문에 이집트로 수출 된 상품은 항구에서만 좌초 될 수 있지만 손실을 보지 못했지만 할 수는 없다고보고했다. 보다 신중한 외국 상인들은 선적을 중단하기로 결정했습니다.

7 월까지 이집트의 인플레이션 률은 14.6%로 3 년 높이 높았습니다.

이집트의 1 억 명 중 30 %가 빈곤에 갇혀 있습니다. 동시에, 높은 식품 보조금, 관광 축소 및 인프라 지출 증가로 이집트 정부는 엄청난 재정적 압박에 직면하고 있습니다. 이제 이집트는 가로등을 끄고 에너지를 절약하고 충분한 외환을 대가로 수출했습니다.

마지막으로, 8 월 30 일, 이집트 재무 장관 Mait는 국제 경제 위기의 지속적인 영향을 고려하여 이집트 정부는 이집트 중앙 은행, 커뮤니케이션 부, 무역 산업부, 운송 및 운송 대리인 상공 회의소와의 조정 후 특별 조치 패키지를 승인했다고 밝혔다. 다음 며칠 안에 적용됩니다.

그 당시 세관에 좌초되었지만 세관 통관 절차를 완료 한 상품은 공개 될 예정이며, 신용장을 얻지 못했기 때문에 세관 절차를 완료 할 수없는 투자자와 수입업자는 벌금을 지불하지 않으며 식품재 및 기타 상품은 각각 1 개월 동안 세관에 머무를 수 있습니다. 4 개월과 6 개월까지 연장됩니다.

이전에, Waybill을 얻기 위해 다양한 세관 허가 수수료를 지불 한 후, 이집트 수입자는 신용장을 얻기 위해“양식 4”(양식 4)를 은행에 제출해야했지만 신용장을 얻는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. 새로운 정책이 이행 된 후, 은행은 수입업자에게 양식 4가 처리되고 있음을 증명하기 위해 임시 진술을 발행 할 것이며, 관세는 이에 따라 세관을 정리하고 향후 신용장을 수락하기 위해 은행과 직접 조정할 것입니다.

이집트 언론은 외환 부족이 효과적으로 해결 될 때까지 새로운 조치는 세관에 좌초 된 상품에만 적용될 것으로 예상된다. 업계 내부자들은 움직임이 올바른 방향으로 나아가는 단계라고 생각하지만 수입 위기를 해결하기에는 충분하지 않습니다.