두 가지 유형이 있습니다슬루 링 링손상, 하나는 경마장 손상이고 다른 하나는 부러진 치아입니다. 경마장 피해는 98%이상을 차지하므로 경마장의 품질은슬루 링 링. 그중에서도 경마장 경도, 강화 층 깊이, raceway 곡률 반경 및 접촉각은 경마장 품질에 영향을 미치는 가장 중요한 요소입니다.

1. 경마장 경도

의 담금질 경도슬루 링 링경마장은 정격 정적 부하에 더 큰 영향을 미칩니다. 정격 정적 부하가 55hrc에서 1 인 경우 베어링의 정격 정적 부하와 경마장의 경도 사이의 해당 관계는 다음과 같습니다.

그만큼Slewing 베어링XZWD에서Slewing 베어링회사 경마장 경도는 55hrc ~ 62hrc입니다.

 2.경마장의 깊이

경화 된 층의 필요한 깊이는슬루 링 링raceway는 뿌려지지 않습니다. 언제Slewing 베어링외부 하중, 스틸 볼 및 경마장 변화는 점 접촉에서 표면 접촉으로 변경되며 접촉 표면은 타원 표면입니다. 압축 응력 외에도 경마장에는 전단 응력이 적용되며 최대 전단 응력은 표면 아래 0.47a 깊이 (접촉 타원의 주요 반 축)에서 발생합니다. 이것이 강화 된 층 깊이가슬루 링 링최소 보장 된 값은 표준에 나와 있습니다. 베어링의 정격 정적 하중 C는 경화 된 층 H0.908의 깊이에 비례합니다. 4mm에 필요한 경화 층 깊이가 2.5mm로 켄칭되면 베어링 정적 하중 C는 1에서 0.65로 감소되며Slewing 베어링피로 필링으로 인해 크게 증가합니다.

예를 들어,Slewing 베어링Raceway Layer 깊이 013.35.1250 raceway는 3.5mm 이상입니다.

 3.경마장의 곡률 반경

raceway 곡률 반경은 수직 섹션에서 경마장의 곡률 반경을 나타냅니다. 강장의 반경 반경 대 스틸 볼의 반경의 비율은 또한 정격 정적 부하 및 피로 수명에 크게 영향을 미칩니다.슬루 링 링. T = 1.04 인 경우 정격 정적 부하와 피로 수명은 1이고 정격 정적 부하와 피로 수명 사이의 해당 관계는슬루 링 링그리고 t는 다음과 같습니다.

위 표에서 반경 비율이 클수록 정격 정적 부하가 낮아지고 서비스 수명이 짧다는 것을 알 수 있습니다.

4. raceway 접촉각

접촉각은 경마장에서 스틸 볼의 접촉점을 연결하는 라인과 스틸 볼의 중심과 방사형 섹션 (수평 평면) 사이의 각도를 나타냅니다.Slewing 베어링. 정격 정적 하중 C슬루 링 링SINα에 선형 비례하고 원래 접촉각은 일반적으로 45 °입니다. 언제Slewing 베어링간격이 있고 실제 접촉각은 원래 접촉각보다 큽니다. 간격이 클수록 실제 접촉각이 클수록. 표준에 의해 지정된 갭 범위 내에서 일반적으로 2 ° ~ 10 °, 즉 실제 접촉각은 47 ° ~ 55 °에 도달하며 이는 베어링 용량에 유리한 변화입니다. 그러나 원래 접촉각과 간격이 크면 실제 접촉각이 60 °를 초과합니다. 경마장이 마모되면 간격이 더욱 증가하고 실제 접촉각도 증가 할 것입니다. 현재 접촉 타원은 경마장의 가장자리를 초과 할 수 있습니다. , 경마장의 실제 힘은 이론적 계산 된 응력보다 높아서 raceway의 가장자리가 무너지고Slewing 베어링실패합니다.

예를 들어, 원래 접촉각Slewing 베어링013.40.1250은 45 °입니다.

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