크레인 크레인의 선회 베어링은 크레인의 중요한 "조인트"이므로 유지 관리가 매우 중요합니다.크레인의 작업 특성 중 일부는 간헐적인 동작입니다. 즉, 회수, 이동, 하역 및 작업 사이클의 기타 작업에 해당하는 메커니즘이 교대로 작동합니다.시장에서 크레인의 개발과 사용이 점점 더 광범위해지고 있습니다.크레인의 선회 베어링을 유지하는 방법에 대해 이야기합시다.

유지 보수 작업을 할 때에는 우선 회전 피니언(기어)에 휘말려 들어갈 위험, 찌그러짐, 전단의 위험에 주의하십시오.캔틸레버 크레인의 작동 강도는 가볍습니다.크레인은 기둥, 회전 암 회전 구동 장치 및 전기 호이스트로 구성됩니다.기둥의 하단은 앵커볼트로 콘크리트 기초에 고정되며, 사이클로이드 바람개비 감소장치에 의해 캔틸레버 회전이 구동됩니다.빔은 왼쪽에서 오른쪽으로 직선으로 움직이며 무거운 물체를 들어 올립니다.크레인의 지브는 중공 강철 구조로 무게가 가볍고 스팬이 크며 리프팅 용량이 크고 경제적이며 내구성이 뛰어납니다.검사 및 유지 관리 중에 필요한 선회 및 러핑 작업을 수행하기 위해 엔진을 시동할 때 유지 관리(wei xiu) 직원이 메인 붐, 로딩 카 및 롤러 사이의 위험 구역에 있지 않은지 확인해야 합니다. 차와 롤러에서 내리는 것.크레인 운전자(운전실 내(실내))를 제외한 사이의 위험 구역.

선회 베어링 볼트 검사(구성: 헤드 및 나사)

1. 크레인을 작동할 때마다 또는 적어도 일주일에 한 번 선회 베어링의 볼트(구성: 헤드 및 나사)를 육안으로 검사하십시오.

2. 선회 베어링의 첫 번째 작업 100시간 후 볼트(구성: 헤드 및 나사)가 느슨한지 확인하고 300번째 작업 시간에 다시 확인합니다.그 이후에는 근무 시간 500시간마다 확인하세요.이 경우 검사 거리를 단축해야 합니다.

3. 선회 베어링은 설치 전에 리튬 기반 윤활유로 채워야 합니다.

4. 볼트(구성: 헤드 및 나사)를 교체할 때 볼트를 "세척"하고 나사 조임 접착제를 바르고 조입니다.작동 설명서 및 크레인 에너지 테이블의 요구 사항에 따라 크레인을 사용하거나 요구 사항에 따라 정기적으로 조임 볼트를 확인하면 볼트 피로 손상 위험을 피할 수 있습니다.캔틸레버 크레인은 산업용 부품이며 경량 크레인입니다.이는 기둥, 선회 암 선회 구동 장치 및 전기 호이스트로 구성됩니다.그것은 가벼운 무게, 큰 스팬, 큰 리프팅 용량, 경제적이고 내구성이 있습니다.

선회 베어링의 정기 검사

1. 일정에 따른 순환의 유연성을 확인합니다.소음(dB)이나 충격이 발견되면 검사, 문제 해결 및 필요한 경우 해체를 위해 즉시 중지해야 합니다.

2. 회전하는 링 기어에 균열이나 손상이 있는지, 맞물리는 톱니 표면에 폐색, 갉아 먹음, 톱니 표면 벗겨짐 등이 있는지 정기적으로 검사하십시오.

3. 제 시간에 씰의 상태를 확인하십시오.씰이 손상된 것으로 확인되면 적시에 교체해야 합니다.떨어진 것으로 확인되면 제때에 재설정해야 합니다.윤활 선회 베어링 링 기어의 치면은 공장을 떠나기 전에 방청유로 코팅되었습니다.이 방청제의 유효기간은 일반적으로 3~6개월입니다.유효 기간이 초과된 후에는 방청유를 적시에 도포해야 합니다.

선회 베어링의 전동면에 윤활유를 바르십시오.

작업 환경에 따라 일정에 따라 전동면에 윤활 그리스를 채워야 합니다.처음 50시간 작업 후에는 전동면에 윤활유(LubriCATing oil)를 채워야 하며, 그 이후에는 300시간마다 윤활유를 채워야 합니다.선회 베어링은 장시간 배치 전후에 그리스로 채워야 합니다.크레인을 청소하기 위해 스팀 제트 클리너 또는 고정식 워터 제트를 사용하는 경우 선회 링 연결부에 물이 침투(삼투)하지 않도록 주의한 다음 선회 링 연결부에 윤활유를 발라야 합니다.

그리스 충전은 선회 베어링이 천천히 굴러가는 상태에서 수행되어야 합니다.윤활 CAtion 그리스가 씰에서 넘치면 충전이 완료된 것입니다.넘친 그리스는 필름을 형성하고 씰 역할을 합니다.