Slewing 링 베어링은 주로 상단 링, 하부 링 및 완전 보체 볼로 구성됩니다. Sleewing 링의 전체 설계는 저속 및 광 하중에서 솔루션을 회전시키는 데 사용됩니다. 두 개의 단일 줄과 이중 줄 설계뿐만 아니라 사전 드릴 장착 구멍의 편의성.

Sleewing Bearing의 실제 생활에서, 차가운 블랭킹의 중량 차이는 1%로 제어 될 수 있고, 붕괴 깊이는 0.5mm이고, 끝면 성향은 2 ° 30보다 작고, 뜨거운 블랭킹의 중량 차이는 2%이내이며, 끝면은 3 °보다 작습니다.

전단 다이를 제한하십시오. 즉, warpage, 축 운동을 제한하고 방사형 강화에 의해 막대의 평평한 부분을 절단하십시오. 이 방법 중 일부는 고정 나이프 끝에서만 조여지고 일부는 고정 나이프 끝과 움직일 수있는 나이프 끝 모두에서 조여집니다. 조임 방법에는 실린더 유형 및 메커니즘 연결이 포함됩니다.

Sleewing 베어링은 광범위한 용도로 대표적인 롤링 베어링입니다. 고속 또는 심지어 고속 작동에 사용되며 내구성이 매우 뛰어납니다. 이 유형의 베어링은 마찰이 적고, 고속, 간단한 구조, 저렴한 비용 및 높은 제조 정확도를 쉽게 달성 할 수 있습니다.

Slewing 링 베어링에는 어느 정도의 중심 능력이 있습니다. 하우징 구멍에 비해 10도 기울어지면 여전히 정상적으로 작동하지만 베어링의 수명에 영향을 미칩니다. 슬리핑 링 베어링 케이지는 주로 스틸 플레이트 골판지 코거를 찍으며 대형 베어링은 대부분 자동차로 만든 금속 고체 케이지입니다. Sleewing 링 베어링의 밀봉은 채워진 그리스가 한편으로는 새는 것을 방지하고 반면에 외부 먼지, 불순물 및 수분이 베어링 내부로 들어가서 정상적인 작동에 영향을 미치는 것을 방지하는 것입니다.

대부분의 슬리핑 베어링은 무거운 하중과 저속 하에서 작동하기 때문에 베어링의 밀봉 유형은 고무 씰 링 씰과 미로 씰의 두 가지 구조를 채택합니다. 고무 씰 링 씰 자체는 간단한 구조를 가지고 있습니다. 작은 우주 점령과 안정적인 밀봉 성능으로 인해 널리 사용되었습니다. 그러나 단점은 고무 밀봉 립이 고온에서 조기 노화가 발생하기 쉽고 밀봉 성능을 잃는다는 것입니다. 따라서, 고온 조건에서 작동하는 Sleewing 링 베어링은 적절한 사용 Labyrinth 씰입니다.