선회 링 베어링은 주로 상부 링, 하부 링 및 전체 보완 볼로 구성됩니다.선회 링의 전체 디자인은 저속 및 경부하의 회전 솔루션에 사용됩니다.2개의 1열 및 2열 디자인과 사전에 뚫린 장착 구멍의 편리함.

선회 베어링의 실제 생활에서 콜드 블랭킹의 중량 차이는 1%로 제어할 수 있으며, 붕괴 깊이는 0.5mm, 단면 경사는 2°30 미만, 핫 블랭킹의 중량 차이는 2% 이내입니다. 끝면이 기울어져 있습니다. 각도는 3° 미만입니다.

전단 다이를 제한합니다. 즉, 방사형 조임에 의한 바의 변형, 축방향 이동 및 절단 평탄화를 제한합니다.이러한 방법 중 일부는 고정 칼날 끝에서만 조이고 일부는 고정 칼 끝과 가동 칼 끝을 모두 조입니다.조임 방법에는 실린더 유형과 메커니즘 연결이 포함됩니다.

선회 베어링은 다양한 용도로 사용되는 대표적인 구름 베어링입니다.고속 또는 초고속 작동에 사용되며 내구성이 매우 뛰어납니다.이러한 유형의 베어링은 마찰이 적고 한계 속도가 높으며 구조가 간단하고 비용이 저렴하며 높은 제조 정확도를 쉽게 달성할 수 있습니다.

선회 링 베어링은 또한 어느 정도의 센터링 능력을 가지고 있습니다.하우징 구멍에 대해 10도 기울어지면 여전히 정상적으로 작동하지만 베어링 수명에 일정한 영향을 미칩니다.선회 링 베어링 케이지는 대부분 스탬프가 찍힌 강판 골판지 케이지이며 대형 베어링은 대부분 자동차로 만든 금속 솔리드 케이지입니다.선회 링 베어링의 씰은 충전된 그리스가 누출되는 것을 방지하고, 다른 한편으로는 외부 먼지, 불순물 및 습기가 베어링 내부로 들어가 정상적인 작동에 영향을 미치는 것을 방지합니다.

대부분의 선회 베어링은 무거운 하중과 저속에서 작동하기 때문에 베어링의 밀봉 유형은 고무 씰 링 씰과 래버린스 씰의 두 가지 구조를 채택합니다.고무 씰 링 씰 자체는 간단한 구조를 가지고 있습니다.작은 공간 점유와 안정적인 밀봉 성능으로 인해 널리 사용되었습니다.그러나 단점은 고무 밀봉 립이 고온에서 조기 노화되기 쉽고 밀봉 성능이 떨어진다는 것입니다.따라서 고온 조건에서 작동하는 선회 링 베어링이 적합합니다. 래버린스 씰을 사용하십시오.