그만큼선회 메커니즘지원 장치로 구성됩니다.선회 베어링그리고 턴테이블.그만큼 선회 베어링 힘을 지탱하는 중요한 부품입니다.이는 크레인 회전 부분의 자중을 지탱할 뿐만 아니라 리프팅 하중의 수직력과 기울어지는 모멘트의 힘도 지탱합니다.사용하는 동안 마모가 발생해야 하며 관련 기계 부품의 성능이 점차 저하되거나 손상될 수도 있습니다.

선회 메커니즘의 일반적인 결함은 주로 과도한 것입니다.선회 베어링간극(과격한 움직임), 느린 움직임(약함) 또는 선회 시스템의 부동성, 비정상적인 시스템 압력 및 오일 누출.문제를 어떻게 해결할 수 있나요?

1.선회 베어링간격이 너무 큽니다(열린 움직임).

이는웜 기어, 구동 장치그리고선회 링 기어선회 감속기의 마모가 심각합니다.다이얼 표시기로 간격을 확인하십시오.너무 크면 선회 링 베어링을 분해하여 교체하고 관련 부품을 교체해야 합니다.

2.선회 시스템천천히 움직이거나(약하게) 움직이지 않습니다.

유압 모터 오작동, 감속기 오작동, 과부하 발생, 오버플로 밸브, 수동 제어 밸브 오작동이 있습니다.손상선회 기어감속기, 유압 모터의 플런저 또는 베어링이 고착되거나 심하게 마모되어 유압 모터의 출력축이 파손되었습니다.이러한 문제는선회 시스템천천히 움직이거나 움직이지 않게 되다.결함이 있는 부품을 점검 및 조정하고 필요한 경우 교체하십시오.과부하가 걸린 경우 리프팅 중량을 다시 확인하십시오.

3. 시스템 압력이 비정상적입니다.

크레인에 무부하 또는 경부하가 있는 경우 회전 중 소리와 속도는 정상이지만, 크레인에 하중이 많이 실리면 회전하기 어렵거나 심지어 회전할 수 없게 됩니다.이는 회전식 유압 시스템의 릴리프 밸브의 낮은 압력, 유압 모터의 마모, 심각한 내부 누출 또는 제어 밸브의 낮은 압력, 제어 밸브 스템의 심각한 마모, 큰 내부로 인해 발생할 수 있습니다. 누출, 압력 손실 등

문제 해결 방법을 먼저 조정하십시오.하나는 부하가 걸려 있는 경우, 무거운 부하에서 회전이 정상이 될 때까지 회전이 멈출 때 조정해야 한다는 것입니다.다른 하나는 압력 게이지를 사용하여 사용 설명서의 요구 사항(회전 압력의 압력)에 따라 릴리프 밸브의 압력을 재조정하는 것입니다. 크기는 모델과 관련이 있습니다.둘째, 유압 모터와 제어 밸브를 정밀 검사하고 마모된 부품을 교체합니다.

4. 기름 유출

유압부품의 접합면에 누수가 있는 경우에는 이를 제거하여 청소하고, 접합면을 오일스톤이나 고운 사포로 연마해야 합니다.가능하다면 그라인더로 가공할 수도 있습니다.파이프라인의 나사산 연결이 느슨하면 조이십시오.씰 손상된 것을 교체하십시오.유압 구성품의 케이싱이 누출되면 케이싱이나 구성품을 교체해야 합니다.

쉬저우 완다 선회 베어링전문적이다선회 베어링그리고선회 드라이브.수요가 있으시면 부탁드립니다.문의하기자유로이.우리는 당신에게 가장 경쟁력 있는 가격을 제공해야 합니다!