중고 트럭 크레인선회 링 베어링
크레인은 간헐적이고 반복적으로 작동하는 기계설비의 일종으로, 일정한 공간 내에서 후크나 기타 인출장치에 걸려 있는 무거운 물체를 수직으로 들어 올리고 수평으로 이동시키는 역할을 한다.
가장 일반적인 이동식 크레인에는 일반 트럭 크레인, 타이어 크레인, 크롤러 크레인, 전지형 크레인 및 오프로드 크레인이 포함됩니다.
크레인의 구성 요소
다양한 유형의 엔지니어링 크레인은 일반적으로 작업 메커니즘, 금속 구조, 발전소 및 제어 시스템의 네 부분으로 구성됩니다.
다음은 크레인의 작동 메커니즘을 소개합니다.여기에는 리프팅 메커니즘, 러핑 메커니즘, 선회 메커니즘 및 보행 메커니즘의 네 부분이 포함됩니다.
1. 리프팅 메커니즘
리프팅 구조는 원동기, 드럼, 와이어 로프, 풀리 블록 및 후크로 구성됩니다.리프팅 방법은 기계식 및 유압식 변속기입니다.
2. 러핑 메커니즘
크레인 스윙은 후크 중심과 크레인 회전 중심 축 사이의 거리를 변경하는 것을 의미합니다.러핑 메커니즘의 형태는 이동식 크레인 붐의 유형에 따라 다릅니다.길이가 일정한 트러스 크레인의 경우 러핑 메커니즘은 와이어 로프 러핑 메커니즘을 사용합니다.텔레스코픽 붐 이동식 크레인의 러핑 메커니즘은 유압 실린더 러핑 메커니즘을 사용합니다.
3. 선회 메커니즘
선회 메커니즘은 구동 장치와 선회 베어링으로 ​​구성됩니다.이동식 크레인의 선회 베어링은 일반적으로 단열 4점 접촉 선회 베어링을 채택합니다.

4. 보행 메커니즘
이동식 크레인의 보행 메커니즘은 크레인의 섀시입니다.휠 크레인은 일반 또는 특수 자동차 섀시를 사용하거나 크레인용으로 특별히 설계된 섀시를 사용합니다.크롤러 크레인은 크롤러 섀시를 사용합니다.타워 및 교량 크레인의 보행 메커니즘은 일반적으로 특별히 설계된 주행 트랙입니다.
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